Elección de carrito gemelar: stroll-air my duo

1. Criterios para elegir el carrito gemelar

Lo primero que decidimos fue el carrito gemelar que nos va a servir durante unos dos años si todo va bien. Las premisas eran:

• Que el carrito fuera ligero.
• Que el carrito nos cupiera en el coche (seat León del 2013).
• Que el carrito fuera manejable.
• Que los niños fueran en paralelo y no uno encima del otro o uno detrás del otro (carro muy largo).
• Que tuviera una anchura moderada para que entré por la mayoría de sitios.
• Que los niños fueran del todo estirados sin necesidad de ir atados desde el primer momento: es decir que tuvieran capazo.
• Que se pueda ver a los niños directamente mientras vas conduciendo el carro sin necesidad de dar la vuelta.

2. Elección del carrito gemelar

Como dice el título de esta entrada nos decidimos, por las razones anteriores y otras, por el stroll-air my duo, que es un carrito canadiense poco distribuido aún en España.

Puede que el carrito que ahora mismo supere a éste sea el de la marca bugaboo (bugaboo donkey), pero la diferencia de precio/prestaciones nos hizo decantarnos rápidamente por el nuestro: 1600 euros frente a 1000. 600 euros de diferencia, casi nada! Además el stroll-air lleva de serie lo siguiente (y no el bugaboo):

• Sacos para las sillas.
• Mosquiteras.
• Plásticos para la lluvia.

Estas tres cosas se tienen que comprar a parte (no entran en los 1600 euros) a un módico precio (como todos los artículos de esta marca).

Pero hemos de decir que bugaboo cuenta con las siguientes ventajas respecto a nuestro carro:

• Tiene tres años de garantía (no sólo dos). Hemos de decir que no pensamos en comprar un carrito de segunda mano precisamente por contar con la garantía.
• Es posible encoger el carro y dejarlo como carro de una plaza. Esto también puede ser útil por si no pasa por algún sitio (aunque el montaje de estrechar el carro con dos nenes dentro tiene tela...).
• Nos parece que puede ser un poco más robusto, aunque esto está por comprobar...

3. Cómo es el stroll-air my duo

Es bastante ligero (13kg) y plegado nos cabe en el maletero. En la imagen aparece plegado con las sillas, pero se puede plegar sin ellas, con ruedas o sin... dependiendo un poco del espacio que se tenga.

En esta foto aparece montado con una silla y con un capazo. Parece que no (sobre todo cuando está montado con los dos capazos que parece enoooorme) pero cabe por casi todas las puertas (74cm de ancho). Nosotros hemos comprado los capazos para que los niños puedan dormir el rato que quieran (totalmente tumbados y que no tengan que estar atados con un arnés). Siento decir que aunque haya disponibles 3 colores (verde, rojo y negro), en España sólo lo distribuyen (quizás de momento), en negro. 

Y aquí está el carro montado con las dos sillas.

En general y a pesar del tamaño es un carro manejable, muy adaptable, ligero y muy plegable. Mucho más práctico que los carros que son tipo paraguas. 

En cuanto nos llegue y lo vayamos probando iremos informando.

4. Ediciones posteriores de este artículo

Aquí dejo la primera revisión del carrito, después de tres meses de uso con los capazos.
Y aquí ya tenéis la revisión a los 7 meses con el uso de las sillas.
No dejéis de ver también los problemas de post-venta que hemos tenido con la tienda "9 mesos" de Sant Boi de Llobregat.